堆积如山的废旧轮胎，素有“黑色污染”之称。传统填埋或焚烧处理不仅占用宝贵土地资源，更存在火灾隐患与严重的环境污染风险。如何实现其高效、清洁的资源化利用？热解技术正成为破解这一全球性难题的关键答案。
核心原理：高温下的分子重构
热解技术的核心在于在绝氧或贫氧环境中，将废旧轮胎加热至400-700℃ 的中高温区间。在此条件下，轮胎中的高分子聚合物（主要为橡胶）发生热裂解，大分子链断裂，转化为分子量更小的物质，最终形成三类主要产物：液态的裂解油、固态的裂解炭黑及钢丝，以及少量可燃气体。这一过程有效避免了二噁英等有毒物质的生成，是环境友好的转化方式。
工艺流程：系统化实现资源回收
一套完整的轮胎热解处理系统包含多个精密环节：
1. 预处理： 轮胎经破碎、去除钢丝（或整胎进料）、磁选分离钢丝，确保后续热解效率与产物纯度。
2. 进料与密封： 预处理物料通过密闭系统连续或间歇式送入高温热解反应器（如回转窑、流化床、固定床），防止氧气渗入。
3. 高温热解： 物料在设定温度下发生深度裂解反应，生成油气混合物和固体残渣（炭黑+残留钢丝）。
4. 产物分离与冷凝： 高温油气经高效除尘后进入多级冷凝系统，可凝组分冷却为裂解油，不可凝组分（热解气）可回收作为系统燃料。
5. 产物精制与利用：
裂解油： 性质接近重油，经进一步精炼可提升品质，用作工业燃料油或化工原料。
裂解炭黑： 经活化或改性处理后，可部分替代工业炭黑用于橡胶制品、塑料填料或制成活性炭，价值显著提升。
钢丝： 直接作为优质废钢回收利用。
热解气： 回用于热解系统供热，实现能源自给，降低运行成本。
环保与资源价值：双重效益显著
彻底消纳，根除污染： 近乎100%转化废旧轮胎，从源头消除“黑色污染”及其潜在环境风险。
资源高效循环： 将废旧轮胎转化为高附加值的裂解油、炭黑、钢丝和燃气，实现“资源-产品-再生资源”的闭环循环，大幅减少对原生资源的依赖。
低碳节能： 利用自身产生的热解气供热，显著降低化石能源消耗与碳排放；裂解油替代传统燃料也具有碳减排效应。
经济可行： 随着工艺优化、设备规模化及产物高值化利用技术的进步，轮胎热解项目的经济性日益凸显。
随着全球对循环经济和“双碳”目标的追求日益迫切，废旧轮胎热解技术凭借其显著的资源回收效率和环保优势，已成为固废资源化领域的关键技术。持续优化工艺参数、提升产物品质、拓展高值应用场景，并配套完善的政策支持与标准体系，将是推动该技术大规模产业化应用、真正实现废旧轮胎“变废为宝”的核心路径。